17 janvier 2012

Une Maserati 4X4 ?

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Maserati a décidé de frapper fort en se lançant dans la production d’un 4X4 aussi sportif, massif que luxueux, la Kubang. C’est le Salon de l’automobile de Détroit qui a la chance de découvrir ce gros bébé conçu certes en Italie mais assemblé dans... [Lire la suite]

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15 janvier 2012

La voiture la moins chère du monde n’est plus la TATA !

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La Tata Nano présentée jusqu’ici comme la voiture la moins chère du monde va être concurrencée par la Bajaj RE60, fruit technologique d’un autre constructeur indien. Le groupe, plutôt spécialiste des motos et des 3 roues, est en train de présenter à New Delhi la voiture compacte « RE60″ en insistant sur sa haute... [Lire la suite]

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25 décembre 2011

C’est l’intérieur d’un jet ? Non, d’une Mercedes Sprinter !

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Avouez, à première vue, on dirait l’intérieur d’un jet appartenant à un milliardaire de Dubai, voire de Shanghai… Et bien non ! Vous connaissez les fourgonettes Sprinter de chez Mercedes ? Guère vraiment sexy… Et pourtant voilà ce qu’en a fait le préparateur américain... [Lire la suite]

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09 décembre 2011

Place à la mobilité et l’électricité !

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Avec ses dimensions ultra-compactes (une longueur de 2,32 m et une largeur de 1,24 m pour une hauteur de 1,46 m), Renault Twizy est un véhicule né pour la ville. Sa commercialisation en Europe débutera au premier trimestre 2012 à partir de 6 990 € TTC (hors incitation fiscale). Comme pour les autres véhicules Z.E., le client de Twizy sera locataire de la batterie. Un abonnement mensuel à partir de 45 € TTC par mois pour 7 500 km  par an (distance annuelle couvrant la quasi-totalité des besoins des clients particuliers) est proposé. Le coût d’usage de Twizy, qui comprend l’assurance, l’entretien et l’énergie (location de la batterie et coût de la recharge en électricité), est également contenu puisque 15 % inférieur à celui d’un scooter 3 roues. Renault Twizy séduira à la fois les actifs urbains, déjà motorisés et ayant besoin d’un véhicule d’appoint, mais aussi des conducteurs plus jeunes à la recherche d’une première expérience de conduite en toute sécurité grâce à une version sans permis. Si sa compacité le rattache à l’univers des scooters, Renault Twizy offre néanmoins l’essentiel d’une automobile : un châssis à quatre roues, un volant, un pédalier et une carrosserie enveloppante pouvant accueillir deux occupants en tandem. Le volume de rangement répond parfaitement aux impératifs des trajets travail / domicile / shopping auxquels est destiné Renault Twizy. Sous le siège du passager arrière, 31 litres de rangement (fermant à clé) pour accueillir pochette de travail et petites courses. Par une simple manipulation, ce volume de rangement peut passer à 55 litres. A l’avant, de part et d’autre du volant, ce sont 10 litres de rangement (dont 6,5 litres fermant à clé) qui s’offrent au conducteur. La recharge des batteries est particulièrement facile : elle s’effectue au moyen d’un câble spiralé situé sous une trappe en face avant du véhicule. Grâce à un chargeur intégré, le câble est aussi compatible avec les infrastructures de recharge situées en voirie. Un adaptateur permet de brancher ce câble sur tout type de prise domestique 220V 10A. La recharge complète des batteries s’effectue en 3h30. Grâce à son châssis à quatre roues et à son centre de gravité très bas, Renault Twizy est un véhicule stable et sécurisant. Ses quatre freins à disque lui offrent un freinage précis et efficace.

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30 novembre 2011

Un Vespa tout beau tout neuf

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Piaggio a enfin présenté la nouvelle Vespa 46 au salon des deux roues à Milan. Cette jolie Vespa emprunte les lignes de la MP6, un prototype de 1946, mais ré-agencé selon un design contemporain et radical. Piaggio réinvente donc ses  lignes et apporte un nouvel esprit à la gamme. La marque italienne annonce que ce modèle bénéficiera d’un nouveau moteur, disponible en 125 et 155 cm3, que le châssis est en aluminium et les phares bénéficient de la technologie LED. La commercialisation est prévue pour 2012… Site

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